当前位置: 主页 > 旅游新闻 >

江苏首条全自动驾驶地铁“洞通”,苏州轨交5号线明年6

发布日期:2020-06-15 05:52   来源:未知   阅读:

来源:交汇点新闻客户端

交汇点讯6月12日上午,苏州轨道交通5号线所有隧道全部打通。这是江苏首条全自动驾驶地铁线路,预计明年6月运营。 苏州轨道交通5号线起于苏州市吴中区太湖香山站,止于苏州工业园区阳澄湖南站,线路全长44.1公里,设置34座车站。该线建成后,将缓解苏州中心城区交通压力,加强金鸡湖东西岸交流,方便太湖及沿线旅游出行。 苏州轨道交通5号线2016年6月开工,首台盾构机2018年4月始发。建设人员先后攻克灵岩山千米复合岩层段、两次始发即近距离下穿既有线,长距离连续穿越建筑物群等难题,以及疫情对施工带来的影响,奋战780天,实现全线贯通。全线车站主体结构施工2019年底全部完成,全线轨道及机电安装装修施工正在有序进行,计划2021年6月开通试运营。

交汇点记者从苏州轨道交通集团获悉:目前苏州轨道交通在建线路共有5条。除了5号线外,6号线和S1线2018年11月27日同日开工,今年主要进行车站主体结构施工和盾构掘进施工,计划于2024年6月、2023年12月开通运营;7号线和8号线分别于2019年12月和当年9月开工建设,今年主要推进管线迁改、交通疏解等各项前期工作,均计划2024年开通运营。 值得一提的是,在建的S1线全长41.25公里,西起苏州工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,在花桥站与上海轨道交通11号线换乘。S1线不仅可以改善昆山市东西向交通状况,而且通过与苏州轨道交通3号线、上海轨道交通11号线的衔接,构建苏州园区、昆山、上海之间的交通联系,将在苏沪两地产业功能协同、基础设施衔接、公共服务共享等方面发挥推动作用。 苏州已开通的轨道交通线路同样有5条:1号线、2号线、2号线延伸线、4号线及支线、3号线。运营里程从2012年4月1号线开通之时的25.7公里增至165.9公里;日均客流从最初约10万人次增长到疫情发生前的约120万人次,目前恢复至90万人次左右;轨道交通客运总量占苏州市公共交通总客运量的比重,从最初的6%增长至35%。 从运营里程看,苏州轨道交通在江苏省内仅次于南京;在长三角排第三,仅次于上海、南京,领先杭州、宁波和合肥等城市。全国地铁运营里程超过100公里的城市有16个,苏州是其中唯一的地级市,排在第十一位。 除运营里程“榜上有名”外,苏州轨道交通在服务上也是“优等生”。2019年,苏州轨道交通网络列车运行图兑现率、网络列车正点率、自动扶梯可靠度等服务指标均超过99.9%。 苏州轨道交通集团介绍,该市第四期轨道交通建设,将对古城区线网进一步加密,并重点加强对轨道交通服务薄弱地区的覆盖。至“十四五”期末,苏州轨道交通总里程将达到352.5公里,车站281座,线网日均客流将超400万人次,轨道交通占公共交通出行比例接近一半。 实习生姚依依交汇点记者 徐冠英 图片、视频由苏州轨道交通集团提供